Hervatting bouw station Breda
|
11-09-2012 - De bouwcombinatie Ballast Nedam / Hurks gaat de 166 palen die niet meer mochten worden geheid vervangen door schroefpalen. De bouw werd stilgelegd omdat er meer geluid geproduceerd werd dan toegestaan.
Eind vorige maand werden de heiwerkzaamheden aan de noordkant van het station in overleg met alle partijen stopgezet. Dit omdat er meer geluid werd geproduceerd dan toegestaan. Op dat moment moesten er nog 166 palen de grond in.
Samen met de opdrachtgevers NS, gemeente Breda en ProRail heeft de bouwcombinatie besloten de heipalen te vervangen door fundexpalen. Dit zijn holle stalen buizen die in de grond worden gebracht en vervolgens worden gevuld met beton. Hierbij is er veel minder overlast van trillingen en geluid. Het benodigde materiaal wordt deze week aangevoerd en in de loop van volgende week wordt er met het schroeven gestart. De heistellingen en heipalen worden afgevoerd.
Of de nieuwe werkwijze consequenties heeft voor de planning en de kosten wordt nog onderzocht.
- Opdracht station Breda naar Ballast Nedam / Hurks (05-09-2011)
- Aanbesteding Station Breda (08-04-2011)
- Nieuwe inrichting Nederlandse stations (04-09-2012)
- 3XN ontwerpt stationsproject Stockholm (29-08-2012)
- Atelier PRO ontwerpt Vitalis College in Breda (05-06-2012)