14-04-2013 - Vorige week is gestart met de afbouw van het nieuwe ondergrondse station in Delft. Het ontwerp is van Benthem Crouwel Architekten.
De tunnel waarin het station wordt gerealiseerd is uitgevoerd door Combinatie CrommeLijn. Aannemer Strukton zorgt voor de afbouw.
Het inhijsen van een groot stalen frame van 25 bij 8 meter voor een lichtkoepel markeert de nieuwe afbouwfase. Onderdeel van het werk zijn de aluminium plafondelementen, geluidsabsorberende wandbekleding en de betonvloeren van het perron in de oostbuis van de de tunnel. Strukton realiseert verder de fietsenstalling, de mezzanine (de ruimte tussen perrons en stationshal), verbindingen met trappen, roltrappen, liften, nooduitgangen, vluchtroutes, rookschermen en diverse andere installaties. De ondergrondse fietsenstalling wordt met een glazen loopbrug verbonden met de mezzanine.
De stationshal wordt gerealiseerd in het nieuwe Stadskantoor. Dit door Mecanoo ontworpen gebouw wordt gebouwd op de tunnelbak.
© Architectuur.ORG - 1999 - 2025 | info@architectuur.org | RSS-feed | Twitter | LinkedIn | Facebook