29-01-2014 - Op maandag 3 februari begint ProRail met de bouw van de nieuwe verkeersleidingspost in Utrecht.
De toekomstige verkeersleidingspost is ontworpen door de Jong Gortemaker Algra. Het gebouw bestaat uit drie verdiepingen en wordt uitgevoerd in cortensstaal, wat goed aansluit bij de omgeving.
De nieuwe stationshal van Benthem en Crouwel Architekten wordt in 2016 voltooid. Om treinen beter te laten doorstromen worden de sporen rond Utrecht Centraal vernieuwd. ProRail legt tachtig kilometer nieuw spoor aan, met zeven nieuwe of vernieuwde stations en een extra spoorbrug over het Amsterdam Rijnkanaal. Het toenemende treinverkeer wordt vanuit de moderne verkeersleidingspost in goede banen geleid. Door deze vernieuwingsslag is het hele spoornetwerk rond Utrecht straks klaar voor de toekomst.
De verkeersleidingspost wordt gebouwd in de Cartesiusdriehoek, een gebied met een rijk spoorverleden. In deze buurt was in de vorige eeuw het Werkspoor Utrecht gevestigd, een fabriek voor rijtuigen en spoorwegmateriaal. De komst van de verkeersleidingspost geeft het gebied een nieuwe impuls.
© Architectuur.ORG - 1999 - 2023 | info@architectuur.org | RSS-feed | Twitter | LinkedIn | Facebook